Sicilië: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 393:
===Toeristische treinreizen===
* '''Treno Museo''' (ook wel [http://www.trenitalia.com/cms-file/allegati/trenitalia_2014/promozioni_e_offerte/Il_Treno_del_Barocco.pdf Treno Barocco] genoemd) – Nee, geen serieus vervoermiddel om over heel Sicilië te reizen, maar toch is het leuk om het hier te vermelden. Iedere zondag rijdt in het hoogseizoen (van juli tot eind september) een historische locomotief D 445 met wagons van het type ''Centoporti'' (honderd deuren) uit 1933, van Syracuse naar [[Ragusa]] of van Syracuse naar [[Modica]] of van Syracuse naar Comiso. Hij rijdt langs [[Scicli]], [[Noto]], Donnafugata, Pozzallo en Fontane Bianche en slingert door adembenemende landschappen. Het traject is 112 km lang, een kaartje kost €20,00 voor volwassenen heen en terug, kinderen €10,00 heen en terug. Ook is het mogelijk om op het traject Syracusa-Comiso het Kasteel van Donnafugata te bezoeken. Meer informatie kunt u bij de toeristenbureaus van Modica, Noto, Syracuse, Ragusa en Scicli krijgen.
* '''[http://www.circumetnea.it/upload/CARTA%20SERVIZI%20Ferrova%20Circumetnea%202016.pdf Ferrovie Circumetnea]'''(FCE) - Een 110 km lange smalspoorweg (95 cm) vrijwel geheel rondom het park van de vulkaan de Etna. Opstappen en uitstappen is op verscheidene plaatsen mogelijk. Centraal vertrekpunt vanuit ''Catania'': Stazione Catania Borgo FCE dat bereikbaar is vanuit Catania Stazione Centrale met de ''Metropolitana''. ''Giarre Riposto'' is het eindpunt van deze lijn, vandaar kunt u verder naar Catania of elders met de [http://www.trenitalia.com Italiaanse spoorwegen]. Tijdens de zomermaanden wordt op gelegenheden een rijtuig de ALn.56 ''Littorina'' van FIAT ingezet, een rood treinstel met groene en rode banken, reed voor het eerst in 1937 en is nu in het geheel gerestaureerd. Zes treinstellen maken dagelijks de rondreis in het geheel af.
| |||