Brussel: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k →Doen |
→Per trein: + kleine aanvulling bij halte Luxemburg |
||
Regel 26:
===Per trein===
De belangrijkste stations van Brussel zijn Brussel-Zuid (Bruxelles-Midi) (vooral voor internationale treinen en eigenlijk het hoofdstation van Brussel), Brussel-Centraal (Bruxelles-Central) en Brussel-Noord (Bruxelles-Nord). Er zijn meerdere treinen per uur op de as Zuid-Centraal-Noord die altijd in deze drie stations stoppen, behalve bepaalde internationale treinen die enkel stoppen in Brussel-Zuid. Opmerking: vele mensen verwarren wel eens Bruxelles-Midi en Brussel-Centraal omdat ze denken dat Bruxelles-Midi in het midden ligt en missen dan hun afspraak die te wachten staat in Brussel-Centraal. Als je op de Grote Markt wil zijn moet je afstappen in station Brussel-Centraal. Zoals algemeen in buurt van grote stations kan het wel eens minder veilig zijn. Verder zijn er nog de stations van Schaarbeek, Brussel-Luxemburg (de Europese wijk, pal onder de gebouwen van de Europese Unie), Brussel-Schuman, Etterbeek, Vorst-Oost, Vorst-Zuid, Brussel-West, Bordet, Jette, Bockstael, Brussel-Congres en Brussel-Kapellekerk.
Het station van Brussel-Centraal is ontworpen door de bekende architect Victor Horta. De tunnel van Brussel-Centraal is het zwakke punt van de dienstregeling in België, alle treinen van de Noord-Zuid-verbinding moeten hier onder de grond en er zijn slechts 6 sporen beschikbaar. Als hier een vertraging ontstaat escaleert dit naar het treinverkeer in heel België. Om dit probleem op te lossen wordt in de toekomst het gewestelijk expresnet aangelegd. Brussel-Centraal is sinds 2009 grotendeels gerenoveerd.
| |||