Treinreizen in Europa: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
FredTC (overleg | bijdragen)
Enkele stijl-sjablonen geplaatst, incl. commentaar.
Riki (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 25:
 
* '''Biljet van of naar de luchthaven''':
** Voor je verplaatsing naar '''Brussels Airport''' dien je een Standaard biljet te kopen, verhoogd met de '''Diabolo''' -toeslag van €5,09. Deze toeslag zal automatisch aangerekend worden. Je zal deze apart moeten betalen indien je reist met een Go Pass, Key Card of Rail Pass. Je hebt het ticket nodig om het treinstation van de luchthaven door de poortjes in en uit te komen.
** Voor '''Brussels South Charleroi''' airport is de prijs van dit 2de klas-biljet begrenst tot €19,40 (per enkele reis). Je vermeldt bij de aankoop vanuit welk station en op welke dag je vertrekt. De datum van de terugreis kan je achteraf zelf invullen. Je biljet blijft geldig tot 1 jaar na de heenreis. Dit '''open''' type biljet is enkel aan het '''loket''' te koop, niet via de site noch op de trein. In de luchthaven van [[Charleroi]] kan je dit biljet kopen aan de automaat buiten naast deur 2. Dit biljet combineert het traject per bus van TEC en de reis per trein.
 
Regel 36:
* '''Go-Pass''': Met een Go Pass kan je als jongere van '''minder dan 26 jaar''' 10 enkele reizen in 2de klas tussen twee Belgische stations naar keuze (grenspunten uitgezonderd) maken voor €51,00. Een Go Pass is '''1 jaar''' geldig vanaf de aankoopdatum en is niet op naam.
 
* '''Rail-Pass''': Met een Rail Pass kun je 10 enkele reizen tussen twee Belgische stations naar keuze (grenspunten uitgezonderd) maken voor €76€77,00 in 2de klas en €117,00 in 1ste klas. Een Rail Pass is '''1 jaar''' geldig vanaf de aankoopdatum en is niet op naam.
 
* '''Key Card''': De kaart voor 10 korte afstanden vanuit een bepaald station. De Key Card kost €20,00 in 2de klas en €30,00 in 1ste klas en is '''zes maanden''' geldig vanaf de datum van aankoop.
 
* '''10-ritten kaartrittenkaart''': De kaart voor 10 enkele reizen wordt verkocht tegen normale biljetprijs. Dit betekent dat bij aankoop ook de korting, bijvoorbeeld deze voor grote gezinnen, toegepast wordt. Deze kaart is geldig in 1ste of 2de klas en mag eveneens gebruikt worden als klasverhoging.
 
== Nederland ==
Regel 46:
Het personenverkeer via de rail in Nederland is grotendeels in handen van de [http://www.ns.nl Nederlandse Spoorwegen]. In het noorden, oosten en zuiden van het land worden enige lijnen geëxploiteerd door andere vervoerders: Arriva (Noord Nederland en de lijn Dordrecht - Geldermalsen); Syntus (Achterhoek en lokale lijnen in Twente); Connexion (Amersfoort - Ede Wageningen) en Veolia (Zuid Limburg).
 
Op het Nederlandse spoorwegnet is een uniform tarief van toepassing, ongeacht door welke maatschappij de lijn geexploiteerdgeëxploiteerd wordt.
 
== Internationaal ==
* Veel internationale treintickets zijn goedkoper als je een tijdje op voorhand boekt.
** Voor TGV, Thalys en Eurostar kan je maximaal 3 maanden op voorhand boeken via internet. Het ticket is dan het goedkoopst, daarna wordt het snel duurder. Aangezien heen en terug niet goedkoper is dan de twee aparte tickets, kan je het heen-ticket al kopen aan de goedkopere prijs, ook al is het terug-ticket nog niet te koop.
** Voor ICE is de prijs lager als je meer dan 2 weken op voorhand boekt via internet (Sparpreis).
 
===Voordeeluren===