Engeland en Nederland zijn voor fietsers verbonden via de [[North Sea Cycle Route]]. Via de frequente ferry-verbindingferryverbinding Hoek van Holland-Harwich, sluit deze route het Britse National Cycle Network ook aan op de Nederlands/Vlaamse LF-routes [http://www.anwb.nl/fietsen/fietsroutes/soorten-routes,/meerdaagse-fietsroute/landelijke-fietsroutes.html] (zie verder [http://www.northsea-cycle.com/ Northsea-cycle.com] en [http://www.sustrans.org.uk/what-we-do/national-cycle-network Sustrans over National Cycle Network]).
Ook vanuit andere ferrie-havensferryhavens is een blauwe wegwijzer met witte belettering, richting een National Cycle Network route bijzonder snel gevonden: soms wordt de fietser al voor de douane op weg geholpen. Dezelfde bordjes verwijzen ook naar de nabijgelegen grote stad (het centrum daarvan).
====Fietsen en openbaar vervoer====
Ook voor de treinreiziger die een fiets meeneemt is niets een ''problem'', eerder steken medereizigers hun handen uit om de fiets in de trein te helpen en ook op de ''fietsparkeerplaats'' in een volle trein, is ''unpacken'' echt niet nodig.
Het vervoer is daarbij gratis. Weliswaar moet in de intercitiesintercity’s, die op de allerbelangrijkste trajecten rijden, wel een reserveringskaartje voor een fietsplek bemachtigd worden. Deze reserveringen kunnen alleen op bepaalde tijden gemaakt worden (er wordt een vrij ruime spitsperiode berekend). Deze treinen zijn voorzien van een goederenrijtuig waar dan ook de fiets in moet worden geplaatst. Het personeel zal er rekening mee houden dat het rijtuig op het bestemmings-stationbestemmingsstation geopend is.
Helaas kan de fiets niet meegenomen worden in de Londense metro (underground). Gelukkig is Londen een echte fietsstad geworden, voorzien van vele fietsroutes.
Op het gehele eiland Ierland, kan de fiets meegenomen worden mits daarvoor plaats beschikbaar is, in de opslagruimten van Bus Éireann-lijnen. Zie verder [http://www.buseireann.ie/ buseireann.ie].
