Eindhoven: verschil tussen versies

In juni 2011 is de regio Eindhoven uitgeroepen tot "Slimste regio van de wereld 2011" [http://www.brainport.nl/algemeen/ICF_2011] door het Intelligent Community Forum in New York.

==Info==

Eindhoven lijkt misschien een uitsluitend moderne stad, maar komt voort uit een van de oudste steden van Brabant. Vroeger was Eindhoven een vestingstad, hoewel er maar weinig bekend is over deze tijden. De muur werd op last van de Spaanse hertog van Parma in 1583 weer afgebroken. In Eindhoven was er al veel nijverheid die later veranderde in industrie. In de Tachtigjarige Oorlog was Eindhoven vaak een slagveld en frontlinie voor zowel de Republiek als Spanje. In de tijd dat Eindhoven deel uit maakte van de generaliteitslanden had Eindhoven veel te lijden onder het Protestantse bestuur, waarbij er vele schuurkerken opkwamen. Als de Zuidelijke Nederlanden, het huidige België, te lijden had onder Habsburgse oorlogen was Eindhoven vaak eveneens belegerd. Tijdens de Franse overheersing eind 19e eeuw werd het Katholicisme weer toegestaan en kwamen er verharde wegen tot stand. Voor de textielindustrie kreeg Eindhoven de eerste Nederlandse stoommachine van Nederland (in 1819). Ook was Eindhoven gespecialiseerd in tabaksindustrie. Spoorlijnen, tramlijnen en vooral de Zuid-Willemsvaart en het Eindhovens Kanaal werden aangelegd voor de industrie.

 

Vanaf 1891 ontstond het bedrijf Philips, die toen begon met het produceren van gloeilampen. Hiervoor kwam er een grote, arbeidsintensieve maar ook kapitaalintensieve industrie bij. De gloeilampenfabriek betekende de groei van Eindhoven die begon bij zesduizend inwoners. Arbeiders moesten goed opgeleid zijn en daarom werd het onderwijs in Eindhoven ook belangrijk. Het ontstaan van Philips betekende een enorme groei. In 1921 werd Eindhoven in één klap enorm uitgebreid: de gemeenten Woensel, Strijp, Gestel, Stratum en Tongelre werden geannexeerd. Ook deze bleken door de meer dan tienduizend werknemers van Philips steeds door Eindhoven opgeslokt kon worden. Mensen moesten uit heel Nederland komen om er te werken, dat zelfs nog bleef groeien in de crisisjaren na 1929. Ook kwam de autofabrikant DAF als grote werkgever tot stand. In de Tweede Wereldoorlog had Eindhoven veel te lijden onder bombardementen. Er bleef van de nog bestaande historische bouwwerken over. Na deze oorlog werd Eindhoven op modernistische wijze herbouwd, waarbij de historie weinig waarde had. Er kwamen grote nieuwbouwwijken rondom Eindhoven, die van een aantal van de historische dorpen niks overhield. Er waren in de jaren '60 en '70 zelfs plannen om de allerlaatst overgebleven historische delen van Eindhoven te slopen (door Randstedelingen die totaal geen besef hadden van de schade die Eindhoven al had geleden). Vanaf de jaren '70 sloten er fabrieken van DAF en Philips, welke diepe kraters in de economie achterlieten. Hierna kwamen er nieuwe bedrijven op die ervoor zorgde dat Eindhoven er toch weer snel bovenopkwam. Na het vertrekken van Philips naar de hoofdstad van Nederland blijft er nog veel van Philips in de stad zichtbaar. Eindhoven annexeerde eind jaren '90 nog grondgebied en had daardoor nog wat ruimte nadat de rest was volgebouwd na de groei halverwege de 20e eeuw. Het vliegveld werd verplaatst en er werden nieuwe wijken gebouwd. Rondom Eindhoven waren er inmiddels grotere voorsteden, maar behielden meerdere dorpen hun rust en historische kern, in contrast met Eindhoven.

 

==Arriveren==