Moskou: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Per trein: (Import from wikitravel.org/nl) |
→Per auto: (Import from wikitravel.org/nl) |
||
Regel 36:
===Per auto===
Moskou is per auto ongeveer 2500 km waarbij gerekend moet worden op slechtere wegen naarmate u verder richting het oosten rijdt. Ook is een doorreisvisum nodig voor
Rusland staat vaak niet op de groene kaart, dat betekent dat je aan de grens een verzekering moet afsluiten. De prijs ligt tussen de 50 en 100 euro, vaak kun je wel onderhandelen over de prijs. Verzekeringen die wel
Rijden in Moskou is een extreem gevaarlijke onderneming en moet ten stelligste aan iedereen worden afgeraden. Het wegensysteem in Moskou was nooit ontworpen voor het explosief groeiende aantal auto's dat het nu te verwerken krijgt. Wegmarkering is zo goed als onbestaande, zeker op wegen met 6 rijvakken in elke richting. Parkeren op het eerste rijvak van zelfs een grote autoweg is een gewoonte geworden, want er is een chronisch gebrek aan parkeerplaatsen. De wegen zijn in een constante staat van absoluut verval. Signalisatie, als ze al aanwezig is, is enkel in het Russisch.
Ongevallen zijn dagelijkse kost op elke weg van enig belang, en zelfs als je zonder ongelukken op je bestemming raakt, is parkeren zo goed als onmogelijk. Russische bestuurders kijken niet op van een deukje meer of minder in een wagen, en snijden je de pas af wanneer ze de kans zien. Voor een doorwinterd Russisch bestuurder is afstand houden een verspilling van plaats. Wie toch iets overkomt en het ongeluk heeft in contact te komen met de wegpolitie, mag zich verwachten aan een papiermolen in het Russisch, met bovendien de nodige corruptie in het systeem ingebouwd.
Als je toch absoluut met de auto Moskou binnen wilt, parkeer je best zo snel mogelijk op een veilige plaats (aan je hotel bvb), en ga je verder met de metro. Die is op elk moment van elke dag hoe dan ook sneller dan de wagen.
===Per bus===
| |||