Aken: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
(Import from wikitravel.org/nl)
(WT-nl) Riki (overleg | bijdragen)
(Import from wikitravel.org/nl)
Regel 6:
==Arriveren==
 
===Per Vliegtuigvliegtuig===
Ongeveer 30 km buiten de stad ligt in [[Nederland]] het internationale vliegveld van Aken: [[Maastricht]] Aachen Airport. Het centrum wordt met de luchthaven verbonden door een pendelbus. Voor kleinere vliegtuigen (zweef- en sportvliegtuigjes) kan gebruik worden gemaakt van het vliegveld [[Merzbrück]], waar ook de reddingshelikopter Christoph Europa 1 gestationeerd is. Merzbrück is een voormalige militaire basis van de Belgische strijdkrachten (licht vliegwezen van de Landmacht). Die luchthavens [[Keulen]]/[[Bonn]] en [[Düsseldorf]] kunnen ook gebruikt worden om naar Aken te reizen. Door een goede spoorverbinding met Aken zijn de pendelbussen die tussen deze luchthavens en Aken reden (de zogenaamde "Airport-Aixpress") vanaf 31 oktober 2004 opgeheven.
 
===Per Treintrein===
Naast het centraal station bestaan er in Aken de stations Aken-West en Aken-Rothe Erde en de halteplaatsen Aken-Schanz en Eilendorf. De sneltrein Thalys van Keulen naar [[Parijs]] stopt ook in Aken. De Duitse sneltrein ICE [[Brussel]]-Zuid - [[Frankfurt]] heeft Aken als stopplaats.
 
Regel 20:
* RegionalBahn RB20: [[Alsdorf]]/[[Heerlen]] – [[Herzogenrath]] – Aachen – [[Eschweiler (Duitsland)|Eschweiler]] – [[Weisweiler]]/[[Stolberg (Rijnland)|Stolberg]] (bijgenaamd Euregiobahn)
 
===Per Autoauto===
Op het knooppunt Aken komen de snelwegen A 4A4, A 44A44 en A 544A544 bij elkaar. De A 4A4 verbindt Aken met Keulen en sluit bij de grensovergang [[Vetschau]] aan op de A76 in Nederland, de A 44A44 geeft Aken een verbinding met Düsseldorf en sluit aan op het snelwegnet van België. De A 544A544 verbindt het Knooppunt Aken met de Europaplatz in het oosten van Aken. Als E40 is de A 4A4 van Keulen tot het knooppunt Aken en vanaf daar de A 44A44 richting [[België]] aangegeven.
Andere verkeerswegen in het stadsgebied van Aken zijn de Bundesstraßen B 1B1, B 57B57, B 258B258 en B 264B264.
 
===Per Busbus===
In 1974 werd de laatste tramlijn van Aken stilgelegd. Sindsdien wordt het openbaar vervoer van Aken uitgevoerd door bussen. De lijnen lopen in het gehele concessiegebied Aken (''Aachener Verkehrsverbund'') en in het naburige buitenland, bijvoorbeeld naar [[Vaals]] en [[Heerlen]] of [[Eupen]] (België). Er zijn een aantal snelbuslijnen naar [[Alsdorf]]/[[Aldenhoven]], [[Jülich]], Heerlen, Eschweiler, [[Roetgen]]/[[Simmerath]] en [[Roetgen]]/[[Monschau]].
 
===Per Bootboot===
Aken is niet per boot bereikbaar.
 
Regel 40 ⟶ 41:
* De '''Dom van Aken''' is nog steeds het meest opmerkelijke gebouw van de stad en maakt deel uit van de palts van Karel de Grote. Het paleis in de palts werd vele malen verbouwd en vormt nu het '''stadhuis van Aken'''. De centrale cour van de palts is nog steeds herkenbaar als het plein tussen beide gebouwen. De dom was voor 400 jaar de grootste kerk ten noorden van de Alpen. De tombes van Karel de Grote en Otto III bevinden zich in deze kerk. Ook worden hier de relieken bewaard die Karel de Grote in 799 ter inwijding van zijn koninklijke kapel (paltskapel) vanuit Jeruzalem had laten overbrengen: de windselen van het Kind Jezus, het lendendoek van Jezus Christus, het kleed van de Maagd Maria en het doek waarin het hoofd van Johannes de Doper gewikkeld zou zijn geweest. Dit werd echter pas in 1239 openbaar bekend. Hierdoor kreeg de Dom van Aken een religieuze betekenis als bedevaartsoord en ontstond een pelgrimage. De zevenjarige cyclus van deze Heiligdomsvaart ontstond echter pas in de eerste helft van de 14e eeuw. Nog steeds komen elk jaar duizenden gelovigen naar Aken voor de toning van de relieken. De eerstvolgende Heiligdomsvaart in Aken is in 2007.
De Dom van Aken was het eerste Duitse monument op de Werelderfgoedlijst van de UNESCO.
 
 
==Doe==