Wit-Rusland: verschil tussen versies

De staat van de wegen is goed in de grote steden en op de hoofdwegen. DitDe iswegen minderzijn het geval opin het plattelandbuitengebied waarrelatief hetrustig aantal ongevallen relatiefen hooggoed isonderhouden. In de gebieden buiten de steden is er dikwijls weinig bewegwijzering.

De politie- en douanecontroles aan de grensposten (Litouwen, Polen, Letland) zijn in het algemeen langdurig en nauwgezet. Reizigers wordt afgeraden in te gaan op het eventuele aanbod van privépersonen, wanneer deze hun diensten zouden aanbieden bij het oversteken van de grens. De groene kaart is niet geldig in Wit-Rusland, maar er word wel naar gevraagd aan de grens. ErBij het passeren van de grens, vanuit de EU, dient er een lokalein verzekeringhet cyrillisch geschreven formulier te worden afgesloteningevuld, waarop staat dat het voertuig ingevoerd word, deze dient bij het verlaten van het land weer gecontroleerd en ingeleverd te worden. De snelheidsbeperkingen (60 km/u in steden, 90 km/u op de wegen en 100120 km/u op de snelwegen) en de verkeersregels worden strikt gecontroleerd en er bestaat een nultolerantie ten aanzien van drinken en rijden.

De brandstofbevoorrading is bevredigend maar het is soms moeilijk om loodvrijeeuro 95 benzine te vinden buiten de grote wegen en de steden.