Wandelroute E11: verschil tussen versies

Vanaf de Oderbrug loopt de route rechtuit door het centrum van Słubice totdat na ruim 2 KM een smalle strook bos wordt bereikt. Hier gaat het linksaf naar het kleine dorpje Drzecin, waar de eerste gele markering te zien is. Na Lubniewice wordt de markering blauw. Van Kursko tot Bodowice maakt de E11 een grote lus rondom de stad Międzyrzecz die busverbindingen heeft met diverse dorpen op de route en treinverbindingen met Poznań en Duitsland. Op deze lus liggen Kęszyca Leśna met een voormalig kazernecomplex van het Rode Leger (waar men kan logeren in de villa van de officieren), Kęszyca waar een voormalig Duits kazemattensysteem uit de jaren 1920 bezocht kan worden (hier doet zich de unieke gelegenheid voor een deel van de E11 ondergronds af te leggen), en Gościkowo Paradyż, waar het gelijknamige klooster in renaissancestijl wandelaars gastvrij opneemt, mits zij zich voegen naar het kloosterleven. Hier begint ook de groene markering die naar Bobowicko en verder voert. Międzyrzecz is een levendig stadje met streekmuseum.

 

 

==== Międzyrzecz - Poznań-Kiekrz (133 km) ====

Wie voor de eerste overnachting Międzychód te ver vindt, kan in Villa Toscania overnachten, een eenzaam hotel tussen Nowe Gorzycko en Stare Gorzycko. Het dubbelstadje Międzychód-Bielsko biedt veel gelegenheid om te winkelen (mode, antiquiteiten, kunst). Hierna loopt de route lange tijd door voormalig grensgebied: in 1919 lagen hier de Duitse en Poolse fronten; op tableaus is de geschiedenis (in het Pools) weergegeven. Na Słopanowo maakt het bos plaats voor open landschap. In het dorp Kiekrz wordt de stad Poznań bereikt. In het centrum van Poznań is allerhande logies te vinden, waaronder hostels waar veelal Engels wordt gesproken, bijvoorbeeld [http://www.frolicgoatshostel.com Frolic Goats], Ulica Wrocławska 16/6. Poznań is de laatste stad met een rechtstreekse treinverbinding met België en Nederland.

 

 

==== Door Poznań (33 km) ====

Tussen Sołacz en Rondo Środka is geen specifieke route voor de E11 aangegeven, maar het ligt voor de hand via de tramhalte Nad Wierzbakiem naar het Rynek Jeżycki te lopen. Daar begint de "Route van Koningen en Keizers",<ref>http://en.Wikipedia.org/wiki/The_Royal-Imperial_Route_in_Poznań</ref> die in rechte lijn langs bijna alle bezienswaardigheden van Poznań voert en eindigt bij het middeleeuwse kerkje van Sint-Johannes van Jeruzalem. Volgt men de rustige noordzijde van het meer Jezioro Maltańskie<ref>http://en.Wikipedia.org/wiki/Lake_Malta</ref> met de miniatuurspoorbaan, dan kan men ter hoogte van de dierentuin de zwart gemarkeerde Cisterciënzer fietsroute vinden, die met vele kronkels en omwegen de stad uit loopt. Net over de stadsgrens, in Gruszczyn, kan men overnachten of de bus terug naar Poznań nemen.

 

 

==== Poznań-Zieliniec - Gniezno (55 km) ====

Gniezno is in de Middeleeuwen de eerste hoofdstad van Polen geweest, maar is nu een provinciestadje met een aardig historisch centrum en vele interessante kerken. De E11 en de rode route lopen langs de belangrijkste bezienswaardigheden, waaronder de Vallei der Verzoening tussen de beide heuvels waarop Gniezno gebouwd is.

 

 

==== Gniezno - Toruń (136 km) ====

Ook na Strzelno blijft het zoeken naar sporen van markering en naar de juiste route. Wat helpt, is dat de E11 hier samenloopt met de [[Camino Polaco]], de Jacobsweg naar Compostella in het noordwesten van Spanje. Dat blijft in grote lijnen zo tot het eindpunt van de E11 op de Litouwse grens. Voorlopig kunnen dus ook de gele schelpen op blauwe achtergrond gevonden worden - maar ook daarvan zijn er niet al te veel. Strzelno wordt vanaf de mooie barokke kerk via Starozowo verlaten en daarna gaat het via Ksiaz naar Polanowice. Daar hangen twee verroeste en grotendeels onleesbaar geworden bordjes die nog duidelijk de rode markering en de aanduiding "E11" laten zien - zo'n 200&nbsp;km na de vorige vermelding van de E11 in het terrein!

 

 

[[Bestand:Inowroclaw Teznie (1).jpg|thumb|150px|right|Inowrocław is beroemd om zijn zoutwinning en is een oud kuuroord (foto: Stanisław J. Radziński)]]

 

De E11, tevens Jacobsweg bereikt met een nog ruimere bocht dan de asfaltweg na 16&nbsp;km bos Cierpice, het eerste van een lint van voorstadjes van Toruń. Beide routes slingeren nu langs meest verharde wegen tussen verspreide bebouwing tot voorbij Mała Nieszawka, even voordat het station van die plaats wordt bereikt. Hier gaat het zonder markering linksaf een betonplatenweg in die na ongeveer een kilometer over de rivierdijk klimt en daarna in de uiterwaarden het oeverpad bereikt. Hier gaan de routes rechtsaf en wordt weer markering aangetroffen die langs ruïnes en tenslotte over de brug naar Toruń leidt.

 

 

==== Toruń - Brodnica (87 km) ====

In Radziki Duże gaat het linksaf over een asfaltweg naar een immense zand- en kiezelafgraving (veel zwaar vrachtverkeer!) om na circa 5&nbsp;km de brug over de Drweca te bereiken. Meteen over de brug slaat de E11 een bospad in dat linea recta naar Mszano leidt. De route doet het dorp Szabda niet meer aan, maar volgt rechtuit de rivier naar een verre buitenwijk van Szabda. Vier vervelende kilometers langs een drukke autoweg leiden naar de stad [[Brodnica (stad)|Brodnica]].

 

 

==== Brodnica - Olsztyn (237 km) ====

Na Grunwald beheersen akkers en weilanden het beeld langs de hier en daar overwoekerde E11. Dat verandert radikaal na Waplęwo; nu gaan bomen domineren, variërend van rechttoe-rechtaan productiebos tot een oerbos gelijkend resultaat van minimaal beheer. Onnodig te zeggen, dat flora en fauna hier door vele zeldzame soorten vertegenwoordigd zijn. Het onbetwist hoogtepunt van deze etappe is het natuurreservaat Las Warmiński, dat in de volle lengte doorlopen wordt. Pal daarop komt de liefhebber van moderne volkswoningbouw aan zijn trekken: de E11 loopt drie kilometer langs een drukke verkeersweg door de nieuwbouw van Olsztyn, voordat het oude centrum wordt bereikt.

 

 

==== Olstyn - Kętrzyn (137 km) ====

Reszel uit gaat het bijna 2&nbsp;km over een oud spoortracee, en dan een zandweg rechtsaf richting [[Święta Lipka]], een populair bedevaartsoord aan de [[Pelgrimsroute naar Santiago de Compostella|Jacobsweg]] van Litouwen naar Spanje. Na de drukte van deze trekpleister zoekt de E11 de stilte van het bos op en loopt noordwaarts, dan met een scherpe bocht naar het Oosten over een oude spoordijk achterlangs Pieckowo. Korte tijd wordt een asfaltweg gevolgd en dan opnieuw het oude spoor totdat de route de woningblokken van het industriedorp [[Smokowo]] passeert. Over de toegangsweg van het dorp gaat het verder naar [[Biedaszki (powiat Kętrzyński)|Biedaszki]] en, langs een drukke verkeersweg, naar [[Kętrzyn]]. Dit is een levendige stad die niet alleen teert op zijn historische architectuur uit de riddertijd en later eeuwen, maar ook de functie van streekcentrum vervult.

 

 

===Kętrzyn - Gołdap (118&nbsp;km)===

In het dorp houd je bij de bushalte rechts aan (links zijn twee winkeltjes); buiten het dorp gekomen op een halverharde weg sla je na anderhalve kilometer linksaf naar Olszanka. Opnieuw wijkt de markering af van wat er op de kaarten staat: de route slaat even rechtsaf en tegenover een boshuis linksaf naar het dorpje Zawady Oleckie. Hier op het kruispunt linksaf en 2&nbsp;km verderop bereik je een [http://www.SiedliskoMaria.pl agroturystik] en na nog eens 2&nbsp;km het dorpje Jablonowo met een winkeltje en een bushalte. De groene markering voert je het dorp uit over een al gauw weelderig begroeid pad tussen de akkers en door het bos. Raak je hier de markering kwijt, dan kun je het beste langs de korenakkers in het bos naar het oosten struinen; met een beetje geluk kom je dan in het dorp Golubie Wezewskie uit. Langs de Szeska Góra (de berg van Szeszki) bereik je het dorp Szeszki en verdere boswegen brengen je naar Wilkasy. Hier volg je de asfaltweg naar links; op een splitsing van asfaltwegen opnieuw linksaf en aan het einde van het dorp Kamionki rechtsaf. Nu volgt een lang en mooi traject over de hoogste heuvels van Mazurie; je bereikt 300&nbsp;m hoogte. Aan het eind van deze brede halfverharde weg ligt de stad [[Goldap]]. Grootse uitbreidingsplannen zorgen ervoor dat je met diverse slingers over toevoerwegen en rond aan- en afritten het centrum van het stadje bereikt. Op wat misschien wel het grootste centrale plein van Europa is, vind je de [www.UzdrowiskoGoldap.pl tourist information] waar je logies in alle prijsklassen kunt reserveren en gratis van internet gebruik maken. In Goldap zijn supermarkten, restaurants en een groot sportcomplex met zwembaden en sauna.

 

 

==== Gołdap - Litouwen (165 km) ====

De E11 verlaat Berzniki naar het noordwesten langs een oorlogsbegraafplaats die herinnert aan een overwinning van de Polen op de Litouwers in 1920. Het is verleidelijk de asfaltweg naar Ogrodniki in te slaan, maar dat is niet de bedoeling; de E11 slaat een weg later rechtsaf (markering ontbreekt) en bereikt door Polkoty en Dworczysko de internationale weg 16. De E11 steekt deze recht over, kiest een stenige halfverharde weg. Ter hoogte van wat wel een eenpersoons begraafplaats genoemd mag worden, geeft markering aan dat de rode route naar links, maar een zwarte route naar rechts afslaat. Die zwarte markering moet de laatste negen kilometers van de E11 begeleiden, maar slaagt daar niet in. In een stukje bos verdwijnt niet alleen de markering, maar elk spoor van een begaanbare weg, zodat er niets anders opzit dan over een halfverhard weggetje naar rechts weg 16 op te zoeken en deze naar links te volgen totaan de grensovergang op 3&nbsp;km van Ogrodniki (hier kun je de zwarte markering terugvinden). Zowel Litouwen als Polen behoort tot het Schengen-gebied en de Europese Unie; er vindt dus geen enkele grenscontrole meer plaats, wat zichtbaar de doodslag voor veel bars heeft betekend. Wel kun je er geld wisselen. Deze grensovergang is het officiële eindpunt van de E11. Er is een motel-restaurant en even over de grens in [[Litouwen]] is nog een hotel.

 

Rood gemarkeerde variant: [[Gołdap (stad)|Gołdap]] (rood) - Botkuny - Galwiecje (10&nbsp;km) - Pluszkiejmy (14&nbsp;km) - Budwiecie - Bląkały - Stanczyki (33&nbsp;km).

 

=== Naar Moskou? ===