Jakarta: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Kopen: (Import from wikitravel.org/nl) |
→Rondreizen: (Import from wikitravel.org/nl) |
||
Regel 57:
==Rondreizen==
Er zijn vele soorten van openbaar vervoer in Jakarta. Vanwege de files is het zaak om de goede uit te kiezen, een en ander is dan afhankelijk van de route, tijdstip van de dag, budget, aantal reizigers, de afstand en de weersomstandigheden. Autorijden is voor mensen die de chaos niet gewend zijn ten strengste afgeraden!
===Taxi===
Regel 65:
Het kan voorkomen dat je een taxichauffeur treft die zojuist uit een of ander dorp naar de stad is gekomen en zonder dat hij de stad kent achter het stuur is gezet. Dan weet deze persoon de weg nog minder dan jij. Heb geduld met deze arme sloebers, ze kunnen er ook niet zo veel aan doen. Aan de andere kant zullen er ook tussen zitten die de weg wel kennen, maar met opzet omrijden om hun target eerder te halen. Ze krijgen een karig basissalaris en kunnen alleen meer verdienen wanneer ze hun target overschrijden. Door de concurrentie valt dat laatste niet mee. Naar verluidt rijden er in Jakarta zo'n 300.000 taxi's rond. Veel taxichauffeurs kennen de weg in hun eigen wijk, en zijn minder bekend in wijken die ver van hun eigen wijk verwijderd zijn.
De taxi die je het beste kunt nemen is van de
===Bus===
Een ander alternatief kan de bus zijn. Er zijn zowel bussen met airconditioning als zonder en de prijs varieert navenant. Nadeel van de bus is dat er geen informatie beschikbaar is over de route en haltes. Over het dienstrooster hoeft men zich geen zorgen te maken, dat is er niet. De bus komt gewoon een keer en vertrekt ook weer.
Tegenwoordig rijden steeds meer bussen over aparte busbanen, die echter ook worden misbruikt door andere verkeersdeelnemers. Deze bussen kan men zien aan grote letters 'TransJakarta'. Hiervan zijn wel schematische kaarten gemaakt, echter, die zijn schematisch, dus blijft het nog zoeken.
===Trein===
| |||